लॉन्ग बीच और लॉस एंजिल्स में अतिरिक्त शुल्क शुरू हो जाएगा

कुछ दिनों पहले, संयुक्त राज्य अमेरिका में लॉस एंजिल्स के बंदरगाह ने घोषणा की कि अमेरिकी बंदरगाहों की दक्षता में सुधार और भीड़भाड़ में सुधार करने के लिए,का बंदरगाहलॉस एंजिल्स और पोर्ट ऑफ लॉन्ग बीचनई नीति लागू करेगा-टर्मिनल में फंसे आयातित कंटेनरों पर लागू करने के लिए शिपिंग कंपनियों पर एक नया अधिभार लगाया जाएगा।

नई नीति के तहत, टीवह बंदरगाह प्रत्येक कंटेनर के लिए महासागर वाहक चार्ज करेगा जो दो श्रेणियों में से एक में आता है। ट्रक द्वारा ले जाने के लिए निर्धारित कंटेनरों के मामले मेंk, नौ दिनों या उससे अधिक समय तक रहने वाले प्रत्येक कंटेनर के लिए महासागर वाहकों से शुल्क लिया जाएगा। रेल द्वारा चलने वाले कंटेनरों के लिए, यदि कंटेनर छह दिनों या उससे अधिक समय तक रहा है, तो महासागर वाहकों से शुल्क लिया जाएगा। 1 नवंबर से, बंदरगाह उन दो श्रेणियों में $ 100 प्रति कंटेनर में कार्गो के साथ महासागर वाहक चार्ज करेंगे, जो . में बढ़ रहा हैप्रति कंटेनर प्रति दिन $100 की वृद्धि.

पहली श्रेणी में, उन कंटेनरों के लिए जिन्हें ट्रक द्वारा ले जाने की योजना है, यदि टर्मिनल पर ठहरने से अधिक हैs 9 दिन (9 दिनों सहित), शिपिंग कंपनी से उपर्युक्त अधिभार लिया जाएगा।

दूसरी श्रेणी, रेल द्वारा परिवहन किए गए कंटेनरों के लिए, यदि टर्मिनल पर ठहरने का समय 3 दिनों (3 दिनों सहित) से अधिक है, तो शिपिंग कंपनी से उपर्युक्त अधिभार लिया जाएगा।

पोर्ट ऑफ लॉन्ग बीच के कार्यकारी निदेशक मारियो कोर्डेरो ने कहा: "जैसे-जैसे तटीय जहाजों का बैकलॉग बढ़ता जा रहा है, हमें अपने समुद्री टर्मिनलों से कंटेनरों की तेजी से वापसी के लिए तत्काल कार्रवाई करनी चाहिए। अपर्याप्त टर्मिनल स्थान कंटेनरों को खाली कर देगा। बर्थिंग जहाज। अंतरिक्ष से बाहर।"

पोर्ट ऑफ लॉस एंजिल्स ने कहा कि इस नई नीति को लॉस एंजिल्स के पोर्ट और पोर्ट ऑफ लॉन्ग बीच, बिडेन गवर्नमेंट सप्लाई चेन वर्किंग ग्रुप, यूएस डिपार्टमेंट ऑफ ट्रांसपोर्टेशन और अन्य सप्लाई चेन हितधारकों द्वारा बातचीत और तैयार किया गया था। यह अमेरिकी आपूर्ति श्रृंखला की दुर्दशा को सुधारने के उपायों में से एक है। एक।

दोनों बंदरगाहों ने यह भी कहा कि इस बार एकत्रित शुल्क का उपयोग बंदरगाह निर्माण में निवेश करने के लिए किया जाएगा, जिसमें बंदरगाह संचालन दक्षता में सुधार, माल ढुलाई में तेजी लाने और सैन पेड्रो खाड़ी क्षेत्र में भीड़ की समस्या को हल करना शामिल है।